返回第1183章 新能源飞机:每个华夏人都有飞行梦(2 / 2)重生1989:缔造华夏科技帝国首页

“这款产品,不错……”

徐华盛亲自坐进机舱内,看着这小飞机说道。虽然这小飞机看起来技术含量低,但是却是跨时代的东西啊。

现在电动汽车已经不是什么稀罕东西了,特别是在华夏,现在市面上的车子销量主要是以电动汽车为主,纯电动的销量非常高,连混动车型都比不过。

能源的变革让华夏的消费市场发生了巨大的变化,现在电动汽车,电动公交,电动卡车,电动工程车非常多。

现在,这款云雀一号,就是电动飞机的一个开始。

航程1300公里,这个航程已经很远了。

而且这玩意操纵非常简单,真开起来,比开车都简单,飞机上带着自动驾驶模式,机场到机场,这玩意可以全程自动飞行。

最可怕的还是这玩意的使用成本,百公里仅仅二十度电,而且后期维护基本没什么成本。

这样的成本太低了,如果在西北地区,现在居民用电的价格才三毛多,如果是晚上,电费只需要一毛多,再补贴一毛,几乎不要钱啊。

在大西北,城市和城市之间距离比较远。如果都学会开飞机,出差直接开这种飞机,效率还是非常高的。

华夏人都有一个飞行梦,但是华夏对于航空器的管控比较严格。飞机飞行需要提前申报,这也是为了安全。

但是现在,这件事情将会改善。

因为华夏将会用人工智能搭建智能申报系统。有了这套系统,整个申报处理时间将会非常迅速,一键申报,通过人工智能快速处理。

这个处理速度,可以达到秒级处理,点击申报后,一秒内可能就能申报完毕。

这套系统,将会在西北地区率先使用,然后再慢慢的向全国推广。

现在在西部,华夏在这里建设了大量的机场,大小机场都有。而云雀一号这种飞机,别说机场了,大点的院子都能起降,这款飞机的起飞距离只需要145米,降落距离也仅仅需要170米而已。

徐华盛准备在西部干租飞机和租汽车的生意,比如从巴基斯坦和华夏边境的城市到乌市,如果开车的话,高速里程一千八百多公里,开车需要二十多个小时。

但是开飞机就快多了,直线距离1200多公里,如果按照185公里每小时的经济巡航速度,六七个小时就能飞到了。

假如有人出差,到了机场直接租个飞机,到了之后直接开飞机走了,到了乌市之后把飞机归还,然后在机场租一辆车去办公。

回来的时候,再租个飞机飞回来,这比乘坐商用航班要灵活的多。

这还是乌市,要知道在西北,有好多地方是没办法停大型航班,有不少地方只能停小型飞机,航班也比较少。

但是如果大量投入这种小飞机的话,那就轻松多了。

有了这些东西,不仅可以方便交通,还能促进旅游呢。开飞机上下班,在这里将会成为现实,而这种小飞机价格也不贵,跟一辆汽车差不多,就算自己买一个,都没有任何问题。